3T Racemax² ITALIA Sram Force XPLR AXS 1x13 Discus 45|40 LTD — wyścigowy rower gravelowy, rama karbonowa Jazz Carbon

3T Racemax² ITALIA to flagowy, wyścigowy rower gravelowy 3T, zaprojektowany z myślą o zawodach formatu UCI Gravel World Series, Life Time Grand Prix i podobnych — tam, gdzie liczy się każdy wat. Rama Jazz Carbon z technologią Integrale (w pełni zintegrowane prowadzenie linek) powstaje i jest malowana we Włoszech, a zintegrowany schowek w dolnej rurze i tylne światło to rozwiązania przeniesione wprost z wyścigów ultra-distance. Ten egzemplarz, w rozmiarze L, kolor Project X, dostępny jest do obejrzenia i jazdy próbnej w salonie New Bike Day w Poznaniu.

Tabela specyfikacji technicznej

Zdjęcia produktu mają charakter poglądowy — to renderowane wizualizacje producenta 3T, dlatego rzeczywisty odcień koloru ramy może nieznacznie różnić się od prezentowanego na zdjęciach.

Dla kogo jest ten rower

• Dla zawodników startujących w wyścigach formatu UCI Gravel World Series, Life Time Grand Prix i podobnych, gdzie liczy się każdy wat.
• Dla osób szukających najszybszego roweru gravelowego w ofercie 3T, gotowego do jazd i wyścigów typu ultra-distance.
• Dla jeżdżących na dłuższych dystansach, doceniających zintegrowany schowek w ramie i tylne światło bez dodatkowego osprzętu.
• Dla osób ceniących elektroniczną, bezprzewodową zmianę biegów Sram Force XPLR AXS z szerokim zakresem kasety 10-46T.

Unikalne cechy modelu

Rama Jazz Carbon Integrale. Racemax² ITALIA to ewolucja poprzedniego Racemax ITALIA — z powiększoną prześwitem opon do 51 mm WAM, zaktualizowaną geometrią oraz w pełni zintegrowanym prowadzeniem linek (Integrale, wymaga grup elektronicznych). Rama produkowana i malowana jest we Włoszech.

Zintegrowany schowek i światło. W standardzie rama zawiera schowek w dolnej rurze oraz sztycę ze zintegrowanym systemem oświetlenia tylnego — rozwiązania przydatne na długich, wielogodzinnych trasach, gdzie liczy się każdy gram i każda minuta bez postoju. Wersja bez schowka dostępna jest na zamówienie.

Napęd Sram Force XPLR AXS 1x13. Korba 42T i 13-biegowa kaseta 10-46T w układzie 1x, w połączeniu z dedykowanymi kołami 3T Discus 45|40 LTD i oponami Schwalbe G-One RS 700x45, tworzą zestaw gotowy do startu bez modyfikacji.

FAQ

Czy ten rower nadaje się do wyścigów gravelowych?

Tak — Racemax² ITALIA to flagowy model wyścigowy 3T, projektowany z myślą o formatach takich jak UCI Gravel World Series czy Life Time Grand Prix.

Czym jest zintegrowany schowek w ramie?

To schowek wbudowany w dolną rurę ramy, w standardowej wersji modelu, przydatny do przechowywania narzędzi lub akcesoriów bez dodatkowych sakw. Dostępna jest też wersja ramy bez schowka, na zamówienie.

Czym różni się napęd AXS od mechanicznego?

Sram Force XPLR AXS to bezprzewodowa, elektroniczna zmiana biegów — bez linek przerzutki, z ładowalnymi akumulatorkami i możliwością konfiguracji przez aplikację Sram AXS.

Jaki rozmiar wybrać?

Ten konkretny egzemplarz to rozmiar L. Model dostępny jest w rozmiarach S, M, L i XL — w razie wątpliwości co do doboru rozmiaru prosimy o kontakt z salonem NBD w celu sprawdzenia geometrii.

Czy w ofercie NBD jest tańsza alternatywa dla Racemax² ITALIA?

Tak — 3T Primo² WPNT to wejściowy model gravelowy 3T w znacznie bardziej przystępnej cenie, choć bez zintegrowanego schowka i wyścigowej geometrii Racemax².

Co oznaczają skróty WAM i RAM przy maksymalnym rozmiarze opon?

WAM (Width As Measured) to realnie zmierzona szerokość opony zamontowanej na konkretnym feldze — może się różnić od szerokości deklarowanej przez producenta opony na jej boku, zależnie od szerokości wewnętrznej obręczy. RAM (Radius As Measured) to zmierzony promień koła z zamontowaną oponą — określa, czy opona zmieści się w ramie i widelcu, niezależnie od jej nominalnej szerokości. To standardowe w branży rowerowej miary prześwitu ramy/widelca, których używa też 3T w swoim katalogu.