3T Primo² WPNT Sram Rival XPLR AXS 1x13 — rower gravelowy, rama karbonowa Semi-Integrale

3T Primo² WPNT Sram Rival XPLR AXS 1x13 to wejściowy model w gamie gravelowej 3T wyposażony w bezprzewodową, elektroniczną grupę Sram Rival XPLR AXS — karbonowa rama z wewnętrznym prowadzeniem linek (Semi-Integrale) i kompatybilnością z UDH łączy osiągi znane z droższych modeli 3T z bardziej przystępną ceną. To propozycja dla osób, które chcą elektronicznej zmiany biegów bez przepłacania za rower flagowy. Ten egzemplarz, w rozmiarze L, kolor Gesso, dostępny jest do obejrzenia i jazdy próbnej w salonie New Bike Day w Poznaniu.

Tabela specyfikacji technicznej

Zdjęcia produktu mają charakter poglądowy — to renderowane wizualizacje producenta 3T, dlatego rzeczywisty odcień koloru ramy może nieznacznie różnić się od prezentowanego na zdjęciach.

Dla kogo jest ten rower

• Dla osób odkrywających markę 3T, które chcą elektronicznej zmiany biegów AXS bez wydatku na model flagowy.
• Dla jeżdżących zarówno po asfalcie, jak i szutrze — dzięki kompatybilności z oponami do 45 mm (700c) lub 51 mm (650b).
• Dla osób ceniących prosty w obsłudze napęd 1x z szerokim zakresem kasety 10-46T (13 biegów).
• Dla klientów, którzy chcą nowoczesnej ramy karbonowej z wewnętrznym prowadzeniem linek w rozsądnej cenie.

Unikalne cechy modelu

Wejście do świata 3T, z elektroniką AXS. Primo² WPNT dzieli geometrię z poprzednią linią Exploro/Primo, oferując sprawdzony, wszechstronny charakter jazdy 3T. W tej wersji napędowej dochodzi bezprzewodowa, elektroniczna grupa Sram Rival XPLR AXS — zmiana biegów bez linek, z możliwością personalizacji poprzez aplikację Sram AXS.

Napęd Sram Rival XPLR AXS 1x13. Pojedyncza tarcza 40T z tyłu współpracuje z 13-biegową kasetą 10-46T, zapewniając szeroki zakres przełożeń przy jednym przerzucie z przodu.

Malowanie WPNT. Rama jest malowana we własnej lakierni 3T we Włoszech (technologia WPNT — „We Paint"), co pozwala oferować model w kilku wariantach kolorystycznych bez kompromisu w jakości wykończenia.

FAQ

Czym różni się napęd AXS od mechanicznego?

Sram Rival XPLR AXS to bezprzewodowa, elektroniczna zmiana biegów — bez linek przerzutki, z ładowalnymi akumulatorkami i możliwością konfiguracji przez aplikację Sram AXS.

Ile biegów ma ten rower?

13 biegów z tyłu (kaseta Sram Rival XG 1351 E1 XPLR 10-46T) przy jednej tarczy 40T z przodu.

Jakie opony zmieszczą się w ramie?

Przy kołach 700c do 45 mm WAM (355 mm RAM), a przy kołach 650b do 51 mm WAM.

Jaki rozmiar wybrać?

Ten konkretny egzemplarz to rozmiar L. Model dostępny jest w rozmiarach S, M, L i XL — w razie wątpliwości co do doboru rozmiaru prosimy o kontakt z salonem NBD w celu sprawdzenia geometrii.

Co oznaczają skróty WAM i RAM przy maksymalnym rozmiarze opon?

WAM (Width As Measured) to realnie zmierzona szerokość opony zamontowanej na konkretnym feldze — może się różnić od szerokości deklarowanej przez producenta opony na jej boku, zależnie od szerokości wewnętrznej obręczy. RAM (Radius As Measured) to zmierzony promień koła z zamontowaną oponą — określa, czy opona zmieści się w ramie i widelcu, niezależnie od jej nominalnej szerokości. To standardowe w branży rowerowej miary prześwitu ramy/widelca, których używa też 3T w swoim katalogu.