Czym jest Crux 5
Crux 5 to rower wyścigowy. Producent opisuje go jako najszybszy rower gravelowy, jaki Specialized dotąd zbudował. Według danych Specialized nowa rama daje oszczędność około 15 W oporu powietrza przy 45 km/h w porównaniu z poprzednim Crux 4 (to wynik pomiarów producenta w tunelu aerodynamicznym, nie test na trasie). Dla porównania: poprzednia generacja mieściła opony do 47 mm, a nowa według producenta mieści do 55 mm (2,2").
Wersja Comp: najważniejsze parametry
(Parametry podajemy według informacji producenta. Dokładną specyfikację modelu z naszego salonu sprawdź u nas.)
- Rama: karbonowa FACT 10r, z gwintowanym suportem, osiami 12 mm i tarczowymi hamulcami w standardzie flat-mount. Producent podaje wagę ramy około 900 g.
- Napęd: bezprzewodowy SRAM Rival AXS XPLR 1x13, z kasetą 10–46T i korbą 40T. Jedna tarcza z przodu oznacza mniej elementów do serwisu i szeroki zakres przełożeń.
- Hamulce: hydrauliczne tarczowe SRAM Rival.
- Koła: DT Swiss G500 w wersji tubeless ready, o szerokości wewnętrznej obręczy 26 mm.
- Opony: Specialized Pathfinder 700x45, również tubeless ready.
- Kierownica i sztyca: kierownica Specialized Adventure Gear (z odchyleniem końcówek na zewnątrz), karbonowa sztyca S-Works Tarmac SL8 z offsetem 15 mm.
- Siodło: Body Geometry Power Comp.
- Waga: około 8,9 kg w rozmiarze 56.
- Kolor: Amethyst Frost, w gamie są też inne kolory.
Dla kogo jest Crux 5 Comp
Ten rower sprawdzi się, jeśli:
- ścigasz się lub planujesz starty w maratonach gravelowych i zależy Ci na czasie przejazdu,
- jeździsz dużo po szutrach i szybkich leśnych drogach i szukasz lekkiego, sztywnego roweru,
- cenisz bezprzewodową zmianę biegów i prosty napęd z jedną tarczą z przodu,
- chcesz mieć jeden rower do szutrów, ale też do szybkiej jazdy po asfalcie.
Dla kogo mniej
Crux 5 to rower wyścigowy, więc nie jest to najlepszy wybór w kilku sytuacjach:
- Bikepacking i długie wyprawy z bagażem. Rower nie ma schowka SWAT w ramie, a według dostępnych opisów nie ma też mocowań pod błotniki. Na wyprawy lepiej sprawdzi się Specialized Diverge.
- Codzienne dojazdy w deszczu i błocie. Bez błotników koła obrzucają Cię wodą i błotem, a rower szybko się brudzi.
Jak wybrać rozmiar i ustawienie
Rower wyścigowy wymaga dobrze dobranej pozycji. Rama jest dostępna w kilku rozmiarach (według producenta od 49 do 61). Dlatego warto przed zakupem przymierzyć rower i pojechać na próbną jazdę. Pomożemy dobrać rozmiar i ustawienie kierownicy oraz siodła.
W skrócie
- Crux 5 Comp to karbonowy rower gravelowy do ścigania się, z bezprzewodowym napędem SRAM Rival XPLR i oponami do 55 mm.
- Producent deklaruje wyraźnie mniejszy opór powietrza niż w poprzedniej generacji.
- Nie jest to rower do wypraw z bagażem ani do codziennych dojazdów. Na wyprawy polecamy Diverge.
Zobacz Crux 5 w Łodzi
NewBikeDay Łódź
al. Waltera-Janke 7, 94-102 Łódź
Tel. 882 035 042
pon.–pt. 10:00–18:00, sob. 11:00–15:00
Chcesz zobaczyć Crux 5 Comp w kolorze Amethyst Frost i umówić jazdę próbną? Zadzwoń lub wpadnij do salonu.
Zaloguj przez Google